Automobiles VAZ-2114 er populære i Rusland. Disse er billige og lakoniske maskiner, der er tilgængelige for middelklassen. Men praksis viser, at mange bilsejere er bekymret for brændstofforbrug pr. 100 km: VAZ-2114 bruger ofte brændstof i et volumen, der overstiger det angivne forbrug.
Det er værd at overveje at der er et pas ogdet egentlige brændstofforbrug af VAZ Lada 2114. Meget ofte matcher disse to parametre ikke. Hvis du mener fabrikanten, skal denne bil med et kraftværk med et volumen på 1,5 liter i en blandet cyklus forbruge 6,8 liter benzin pr. 100 km løb. Således udgør udgiften på en linje 5,2 l, i en by - 8,9 l.
Brændstofforbrug pr. 100 km (VAZ-2114 med motorvolumen på 1,6 liter) vil være 7,2 / 5,4 / 9,8 liter i blandet tilstand langs henholdsvis motorvejen og omkring byen. Som du kan se, er tallene meget attraktive, hvilket betyder, at bilen er økonomisk.
Men hvis du tror på anmeldelserne, så på VAZ-2114brændstofforbruget pr. 100 km er meget højere end det, der er angivet af fabrikanten. Med en motorkapacitet på 1,5 liter er det maksimale forbrug af benzin ved kørsel i byforhold 12 liter. Med en motorvolumen på 1,6 liter er forbruget 13,5 liter pr. 100 km. Hvad angår trafikken på motorvejen, er parameteren praktisk talt den samme som den angivne parameter - 5,5-6 liter pr. 100 kilometer løb. I blandetilstand "spiser bilen" ca. 7,5-8 liter pr. Hundrede.
Nogle ejere har et meget højere brændstofforbrug, men ofte er der nogle fejl i motoren eller noget element i brændstofsystemet.
Listen over funktionsfejl, der forårsager øget benzinforbrug ved motoren, kan være fantastisk. Her er de vigtigste:
Nogle gange løser problemet med stort brændstofforbrugVAZ-2114 kan være uafhængigt. Først og fremmest skal du kontrollere brændstoffilterets forurening og kontrollere det for affald. Hvis der er snavs inde eller mistænkt forurening, er det bedre at erstatte det. Dette element er billigt, og prisen er i gennemsnit 300 rubler. Du kan erstatte det selv - det er nemt og kræver ikke specialintervention.
Det andet filter er luft. Gennem den passerer luft, som derefter blandes med benzin og føres ind i forbrændingskammeret. Og hvis han er beskidt, vil han ikke være i stand til at passere nok luft. Som følge heraf vil luftbrændstofblandingen ikke blive beriget med ilt, og en dårlig brændstofblanding vil logisk føre til øget benzinforbrug. Ofte formår bilsejere at reducere benzinforbruget med ca. 3 liter pr. 100 kilometer ved blot at udskifte luftfilteret. Det er nemt at ændre det - det er i en stor sort boks under hætten.
En af de første og vigtige sensorer, arbejdesom kan påvirke det øgede forbrug af benzin, er en lambda probe. Det er placeret på udstødningsrøret, og dets hovedopgave er at vurdere udstødningsgassens tilstand. Med hensyn til indholdet i udstødningen af ilt regulerer systemet arbejdsmængden. I tilfælde af en sensorfejl vil systemet derfor ikke kunne finjustere den arbejdsmængde, der skal leveres til forbrændingskamrene. Herfra kan forbruget øges.
Men i tilfælde af en sensorfejl, systemet herforadvarer chaufføren med et "Check" -lys på instrumentbrættet. Du kan også se fejlen ved hjælp af en computer. Ofte bryder denne sensor ned på grund af dårlig benzin, olie, der kommer ind i forbrændingskammeret, klemmer ventilen.
Også forårsage et stort brændstofforbrug pr. 100 km(VAZ-2114) kan være en hastighedsføler. Hovedopgaven er at sende information om bilens hastighed til styreenheden. Sidstnævnte overvåger motorens drift, justerer gashåndtaget. Problemet med denne sensor vises på computerens computer eller en fejllæsningsenhed. Det er næsten umuligt at erstatte det uafhængigt uden specialiseret viden. Karakteristiske symptomer på en hastighedssensorfejl:
Krumtapaksel Position og Distributionssensorkaldes også en fasesensor. Det bestemmer motorens cyklus og afhænger af dette genererer et signal. En sådan sensor er ikke installeret på alle VAZ-køretøjer. I tilfælde af funktionsfejl lyser "Check" på instrumentpanelet, og i tillæg til det øgede benzinforbrug vil der være en dråbe i motorens kraft, detonering af brændstof i forbrændingskammeret, og stoppe motoren i neutral transmission.
Injektorer, hvorigennem injektionen udføresbrændstof i forbrændingskammeret kan også forårsage en stor strømning. De bliver tilstoppede og skal rengøres. Der er forskellige muligheder for rengøring: Du kan henvende dig til servicestationen, og du kan købe et specielt tilsætningsstof til benzin, som renser hele brændstofsystemet i bilen, herunder injektorer.
Normalt normalt benzinforbrug under driftMotoren i tomgang er 0,8-1 liter pr. Time. Hvis disse indikatorer ikke overskrides, betyder det at alt er normalt med systemet. Hvis forbruget er øget, er det værd at kontrollere de samme sensorer. Der skal dog lægges særlig vægt på tomgangssensoren, som automatisk regulerer tomgangshastigheden. Den er placeret på gashåndtaget og fikseret med et par tænd. Enheden har ikke et elektronisk system, så dets fejl vil ikke blive vist på instrumentbrættet i form af en "Check". At dømme dets funktionsfejl er kun mulig efter visse kriterier:
Denne sensor er designet til at justeredosering af blandingen. Det registrerer og rapporterer til gasens gasposition. Da apparatet er en del af gasaggregatet og er forbundet til det elektroniske system, lyser en "Check" på instrumentpanelet i tilfælde af en fejl i denne sensor. Fejlens symptomer er nøjagtigt det samme som ved en tomgangssensor.
Handlinger er banale: Du skal bruge høj kvalitet benzin, i tide til at udskifte forbrugsstoffer (brændstof og luft filtre, olie, oliefilter), at overvåge tilstanden af sensoren, og i tilfælde af en formodet fejl er nødvendigt at tage fat på eksperter.
Nu ved du, hvad slags brændstofforbrug pr 100 km ved VAZ2114, og hvilke elementer kan påvirke det øgede forbrug af benzin.
</ p>>
