Receptionen på Renault Logan serverer straksFlere formål: Med sin hjælp er der en dæmpning af vibrationer, når du kører på en ujævn overflade, og vigtigst er det muligt at dreje forhjulet i den ønskede retning. Denne franske bil er kendt for sin uforgængelighed - ophængningselementerne er pålidelige og modstår enorme belastninger. En bil blev oprettet til trafik på lavkvalitetsveje. Det er muligt, at motorvejen i hjemlandet er endnu værre end de russiske.
Frontophængselementerne tjener i meget lang tid, menDet samme kommer der en tid, når du skal reparere. Men ikke alle ejere af budgetbiler vender sig til bilcentre - det er for dyrt at reparere deres bil. Meget mere interessant, viser det sig, uafhængigt at sortere suspensionen. Værktøjer til dette meget behøver ikke.
Frontstøddæmper "Renault Logan", somer installeret på anlægget, har en anstændig ressource - over 100 tusind kilometer. Tidligere på dette tidspunkt vil det kun blive ubrugbart, hvis bilen blev kørt under svære forhold: kørsel på dårlige veje med høj hastighed, pludselig acceleration og bremsning. Alt dette skader suspensionen af bilen.
Ved hjælp af støddæmpere slukkerfluktuationer i bilkroppen i lodret plan. Men i tilfælde af at elementerne kommer i forfald, svinger maskine forsigtigt på fjedrene, når de kører på en ujævn overflade. Identificere manglen på en bestemt støddæmper kan være uden særlige vanskeligheder, for det er nok at presse kroppen, så bestanden tørrer inde i stativet så meget som muligt.
Når du pludselig har frigivet bilen, kroppenskal gå op og stoppe. Hvis det fortsætter med at svinge, er det et tegn på, at støddæmperen er defekt. Hvis der er lækager på støddæmperens krop, tyder dette tydeligt på, at elementet er blevet ubrugeligt. Prøv at installere de originale stativer - de har en højere ressource end analogerne, cirka to gange.
Prisen på frontstativene til Renault Logan afhænger af producenten og sælgeren. I butikkerne kan du finde elementerne i følgende virksomheder:
Omkostningerne ved produkter varierer over en bred vifte- Til et rack kan du give både 1800 rubler og 12 000 rubler. De højeste priser på originale reservedele, men det er ikke altid rimeligt at give enorme summer for dem.
Der er mange analoger, hvor reservedeleer billigere, og ressourcen er lidt mindre, nogle gange endda den samme. Det bør bemærkes gode racks af det japanske selskab "Kayaba". Det producerer forskellige modeller til alle slags biler. Prisen på receptionen på Renault Logan er omkring 2000 rubler, og hvis du køber sættet, vil det komme ud lidt billigere - 3700 rubler. Det vigtigste er at gøre det rigtige arbejde med at erstatte elementerne.
Inden du skifter frontstøddæmperen til Renault Logan, skal du udføre det forberedende arbejde:
Nu før du i al sin herlighed den forreste støddæmper på Renault Logan, er det stadig at demontere det og installere en ny i stedet.
Når du har adgang til frontstativet,det er nødvendigt at fjerne det. Efter reparation er det nødvendigt at foretage justering af hjulets forstyrrelse. I modsætning til indenlandske biler er konvergens på "Logan" ved installation af nye racks ikke overtrådt. Sekvensen af trin til demontering af stativet:
Hvis du køber en frontstativ til"Renault Logan" i samlingen, så bare installer den i stedet for den gamle. Men hvis du lige har købt en støddæmper uden en fjeder, skal du arbejde lidt for at adskille hele strukturen.
På en gang er det nødvendigt at inspicere foråret - hvis dethar skade, eller dens længde er blevet mindre, er det nødvendigt at erstatte det. Sørg for at placere en ny leje og gummihynder. For at fjerne de nødvendige elementer fra det gamle rack, skal du udføre følgende handlinger:
På den nye front Strut "Reno-Logan" skal du installere alle elementer.
Hvis der ikke er ledige pladser, kan reparationen stadig gøresudføre. Men det er bedre at købe et sådant værktøj, det er det værd billigt - omkring 300 rubler, og nogle modeller er billigere. Når det ikke er muligt at bruge skrælmet, skal du følge disse trin:
Dette supplerer udskiftningen af de forreste søjler"Renault Logan". Udfør alt arbejdet kan næsten enhver ejer, der kan håndtere nøglerne. Efter reparationen skal rattet af forhjulene korrigeres, ellers vil gummiet slides ujævnt ud.
</ p>>