En cykel er virkelig en unik opfindelsemenneskeheden. Mange lande i verden kæmper for palmen af forrang i spørgsmålet om hvilken nation, hvilket land vi skylder udseende af vores tohjulede ven. Fordelene ved denne type transport over de andre er mere end indlysende. Det er tilgængeligt fra et økonomisk synspunkt. Cykling er en fantastisk måde at styrke vores sundhed på, er et af de mest effektive midler til bekæmpelse af fedme, hjerte-kar-sygdomme og mange andre lidelser. "Tohjulet hest" er ikke bange for trafikpropper, det er nemt at køre der, hvor enhver bil vil stå i timevis. Og miljøet lider ikke!
Så hvilken europæisk nation er født i hesterygcykel? Svaret på dette spørgsmål vil helt klart ikke være! Nogen mener det hollandske. De bliver trods alt anerkendt som den mest "cykel", da de bedre kan skelne mellem bjergtyper af biler og sport, og generelt er deres veje og motorveje simpelthen ideelt for denne type transport. Ifølge statistikkerne pr. Indbygger af hver femte voksenhollænder i gennemsnit 2 kopier af "jernvennen". Og hvis du medtager børn her? Imponerende figur, er det ikke?
Det andet svar på spørgsmålet, hvilkenDen europæiske nation er født på en cykel, det lyder som dette: danskerne! Hvorfor? Så deres hjemland betragtes officielt som et land med fiskestænger og cykler! Denne type transport bruges der overalt og mere præsentabel end biler. Det er trods alt miljøvenligt, hvilket er yderst vigtigt for bevidste danskere, det er meget bekvemt og ideelt med hensyn til at opretholde sundhed. I et ord, et fremragende transportmiddel, et vidunderligt alternativ til offentlig transport!
Vi valgte ikke ved et uheld et citat fra Heine til detteafsnit. Det skjuler også vores gåds gåde om, hvilken europæisk nation der er født på en cykel. Ja, forestil dig, det er tyskerne! Igen henviser vi til statistikken. De har over 80 millioner mennesker med omkring 68-69 millioner cykler! Årsagerne til en sådan lidenskabelig entusiasme for et tohjulet køretøj svarer til dem, vi nævnte ovenfor: fraværet af miljøskader og de direkte sundhedsmæssige fordele. Plus manglen på trafikpropper, hvilket sparer tid og penge på benzin. Og også større sikkerhed end med "kommunikation" med anden transport. Hvorfor husker du tyskerne, når det kommer til, hvilken slags europæisk nation, der er født på en cykel? Faktum er, at de bedste betingelser for cyklister er skabt der. Kun længden af sporene er mere end 70 tusind kilometer - den største i Europa! Og dem, der sad i "jernhesten", har de samme rettigheder som dem, der sidder bag bilens hjul.
Født på en cykel er dog ikke kundenne eller den pågældende nation i det gamle Europa. Kineserne og japanskerne skaber så alvorlig konkurrence for deres "hvide brødre", at sandheden igen viser sig at være "et sted tæt". Så, kære læsere, og du er transplanteret fra saloner ildelugtende benzin og elektriske tog summende i komfortable sadler sport, bjerg, byer og andre typer af cykler, genoprette sundhed i naturen og blive sundere for dig selv!
Held og lykke og nem måde!
</ p>>
